Productomschrijving
Het basisprincipe van de YZF 4Q koel-vriescondensormotor is dat het statordraadpakket, dat wil zeggen de hoofdwikkeling, een magnetisch potentieel genereert, en het magnetische potentieel komt de luchtspleet binnen via de statorkern, het grootste deel van het magnetische potentieel komt de luchtspleet binnen via het onbedekte deel van de magnetische pool, en een klein deel van het magnetische potentieel komt de luchtspleet binnen via de kortsluitring - de rol van de secundaire wikkeling in de reactantie (of Faraday elektromagnetische inductie principe) veroorzaakt een achterblijvende magnetische potentiaal, die de luchtspleet binnendringt. Daarom worden twee magnetische potentiaalvectoren met verschillende fasehoeken in het magnetische veld van de luchtspleet over elkaar heen gelegd om een synthetisch magnetisch potentieel te vormen. De YZF 4Q koelkast-vriezer condensormotor heeft de voordelen van een eenvoudige structuur en gemakkelijke vervaardiging. Koel-vries-condensormotor zonder extra wikkeling en condensatoren, geschikt voor massaproductie, lage kosten. Laag geluidsniveau en geen radio-interferentie van koelkast-vriezer condensormotor. Koel-vries-condensormotor wordt over het algemeen gebruikt bij startende gelegenheden met kleine capaciteit zonder belasting of met lichte belasting, zoals ventilatoren, elektrische modellen, enz.
| Gebruiksaanwijzing | |
| Werkwijze: | S1 |
| Beveiligingsniveau: | IP42 |
| Isolatieklasse: | B |
| Omgevingstemperatuur: | -30℃~50℃ |
| Toepassingsgebied: | VENTILATORBLAD |
| 480-680 m ³ /uur | |
| 700~1050m ³ /uur | |
| 1100~1500m ³ /uur | |
| Typen | Spanning | Frequentie | Pated-ingang | Uitgang | Nominale stroom | Luchtvolume | Ventilatorblad | EEN | B | C | D | E | Licentie |
| (V) | (HZ) | (W) | (W) | (EEN) | (m ³ /h CFM) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| YZF5-13-18/26 | 220-240 | 50/60 | 20 | 2 | 0,14 | 260 | 0,8 | 13 | 12 | 43 | 78 | - | CE CCC RoHS |
| YZF5-13-18/26 | 220-240 | 50/60 | 29 | 5 | 0,2 | 360 | 0,8 | 13 | 12 | 43 | 78 | - |
| YZF5-13-18/26 | 110-120 | 60 | 33 | 6 | 0,55 | 430 | - | |
| YZF7-20-18/26 | 220-240 | 50/60 | 31 | 7 | 0,23 | 1300 | 480 | 1.1 | 19 | 13 | 44 | 85 | - | CE CCC RoHS |
| 220-240 | 50/60 | 36 | 10 | 0,25 | 500 | 1.1 | 19 | 13 | 44 | 85 | - |
| 110-120 | 60 | 55 | 10 | 0,8 | 620 | |||
| YZF12-20-18/26 | 220-240 | 50/60 | 54 | 12 | 0,36 | 720 | 1.1 | 19 | 13 | 44 | 85 | - | CE CCC RoHS |
| YZF16-25-18/26 | 220-240 | 50/60 | 60 | 16 | 0,45 | 1300 | 1000 | 1.4 | 25 | 14 | 45 | 92 | - | CE CCC RoHS |
| YZF18-25-18/26 | 110-120 | 60 | 70 | 18 | 1.01 | 1050 | ||
| YZF18-30-18/26 | 220-240 | 50/60 | 70 | 18 | 0,5 | 1050 | 1.5 | 30 | 17 | 48 | 101 | 21 | CE CCC RoHS |
| 110-120 | 60 | 75 | 18 | 1.1 | ||||
| YZF25-40-18/26 | 220-240 | 50/60 | 90 | 25 | 0,7 | 1300 | 1250 | 1.8 | 40 | 18 | 49 | 112 | 31 | CE CCC RoHS |
| 110-120 | 60 | 100 | 25 | 1.4 | ||||
| YZF34-45-18/26 | 220-240 | 50/60 | 110 | 34 | 0,85 | 1400 | 2 | 45 | 22 | 53 | 121 | 36 | CE CCC RoHS |
| 110-120 | 60 | 110 | 34 | 1.5 |
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
Pilipino
عربى
čeština
Latine
Беларус


